El III Plan de Asfaltado Municipal comienza en Costanera a renovar 44 calles de El Rosario

Adjudicado por 1’2 millones de euros, la primera actuación se desarrolla en la carretera de acceso a Costanera.

El III Plan de Asfaltado Municipal de El Rosario ha comenzado a ejecutarse hoy, lunes, en la carretera de acceso a Costanera. Se trata de la primera del total de 44 vías públicas que se verán beneficiadas con este proyecto, pertenecientes a los núcleos de La Esperanza, Las Barreras, Llano del Moro, Machado, Tabaiba Baja y Media, El Chorrillo, Llano Blanco, Los Toscales, Barranco Hondo y la mencionada carretera de Costanera, tras resolverse el conflicto competencial sobre la titularidad de dicha vía pública. Las obras han sido adjudicadas a Construcciones Darias por un importe de 1.225.867’26 euros y un plazo de doce meses.

El alcalde de El Rosario, Escolástico Gil, presente hoy en el inicio de los trabajos, junto al concejal de Obras, Juan Jesús del Rosario, explica que "con este tercer plan de asfaltado renovaremos aquellas calles que más lo necesitan, dando respuesta a las demandas de nuestros vecinos y vecinas”.

Las obras del tercer Plan de Asfaltado Municipal abarcan las principales vías de los distintos núcleos que no fueron objeto de reforma en los anteriores planes y han sido seleccionadas en función de su densidad de tráfico y el mal estado previo del asfalto. El objetivo general es la pavimentación y rehabilitación de firme con el objeto de mejorar la seguridad vial y facilitar las conexiones entre los distintos núcleos del Municipio. Entre los tres planes y el resto de actuaciones puntuales, más de un centenar de calles del Municipio han sido o serán reformadas.

Además, se ha incluido en aquellas calles que lo necesitan, una serie de actuaciones complementarias a las de rehabilitación, que mejoran las condiciones de drenaje y de seguridad vial como la renovación de las rejas de drenaje y la sustitución de distintos tramos de la red de agua. La rehabilitación del firme evita, a medio y largo plazo, el incremento de los costos en las actividades de conservación y mantenimiento y mejora la seguridad vial, reduciendo la siniestralidad de las vías.

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